凸轮转子泵为什么比离心泵更适合汽车卸车？

储运成品油卸车使用离心泵比较多，卸车快，但是存在的确定很明显：无法将罐车中的介质彻底卸干净。所以需要考虑新的泵型替代离心泵。

凸轮转子泵与离心泵原理不同，凸轮转子泵是一种容积式泵，一种正排量泵，流量稳定，每一转的流量一定，保证开始时卸车的效率。凸轮转子泵结构的设计为3个独立腔体，采用集装式机械密封在单独的腔体，采用自润滑，泵在启动时无需灌泵，根据液位高低，上水时间有区别但是差别很小。

凸轮转子泵的特点还在于，使用橡胶包覆材质的转子，过流腔体使用过程中形成真空，机封单独冷却的好处是泵过流腔体中残留介质，泵可以进行管道的抽空，即允许气液混输。

汽车卸车工艺应用中，罐底残留的介质如果想要抽吸干净，前文说到，容积式泵每一转的流量确定，泵必须要将介质与空气同时抽吸，此时机封如果不能冷却，那么机封就会烧毁导致泵泄露，导致凸轮转子泵的后期使用成本提高。

凸轮转子泵相对于离心泵，最主要的优势在于气液混输，允许干运转，可以在短时间内将罐车抽吸干净，解决离心泵卸车时间慢的难题。